虽然中国紧固件产量已占全球产量的四分之一,但是大部分为低强度,低档次产品,紧固件作为机械行业主要基础件产品,机械工业的发展,也对紧固件产品提出更高的要求。普通标准紧固件一直供过于求,而高档紧固件(高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固件)供不应求,还要依赖进口。因此,国家机械局把"普通标准紧固件"列为限制发展产品,"高强度异型紧固件"列为当前鼓励发展产品...

宁波检验检疫局今天通报说，近日，宁波镇海出口紧固件质量安全示范区已通过专家组现场验收考核，成功创建省级出口质量安全示范区，成为全国

我国紧固件业的发展也有近十几年历史,但是在质量、环保和能耗等方面仍处于落后的状态,为了赶超国际先进水平,我国的高强度紧固件的开发和生产面临着严峻的考验。 改革开放后是中国紧固件

航空发动机因其工业技术要求之高而被誉为“皇冠上的明珠”。其中，航空发动机紧固件作为“明珠”体内的纽带，也因其高压、高温、高强度的使用环境要求，使得其性能及技术要求相对其他紧固件而言有更多的特殊性，更高的安全性和可靠性。因此，美、英等科技大国纷纷将航空发动机